“黑石号”的前史见证

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    印度尼西亚发现的千年沉船“黑石号”等,是“衔接东西方的海上丝绸之路”的前史见证。说到的“黑石号”沉船,1998 年发现于印度尼西亚勿里洞岛海域,这艘沉船载货以瓷器为主,多达67000 余件,长沙窑瓷器占大多数,达56000 余件,还有一些越窑青瓷、广东窑场烧造的青瓷和北方区域巩县窑等窑口的白瓷、白釉绿彩陶瓷,其间,打捞出的3 件保留无缺的青花瓷器备受瞩目。“黑石号”沉船中发现一件长沙窑釉下彩绘碗的外壁刻有“宝历二年七月十六日”(826 年)铭记,可知该船应为唐代晚期;而沉船中的瓷器组合恰也在必定程度上反映了晚唐期间外销瓷器的品种与品种,亦可看出其时漂洋过海的外销瓷的规划与盛况。   从前史文献和考古材料来看,中国瓷器的对外输出与海上丝绸之路的展开密切有关。自秦汉以来,海上丝绸之路鼓起,海上交通发达,海外交易不断,尤其是晚唐以来渐趋昌盛。瓷器是海外交易中十分主要的输出商品。早在汉、晋期间,中国的瓷器在国外就有运用,如朝鲜半岛、日本、东南亚一些区域,已有少数撒播。因瓷器易碎,陆路运送比照艰难,跟着帆海技能的展开和海外交易的扩展,晚唐今后大规划的对外输出首要依托海路,由港口动身,扬帆海外,源源不断地输往海外区域。宋代朱彧《萍洲可谈》记载:“舶船深阔各数十丈……货多陶器,大小相套,无少隙地。”因为船只装载量较大,瓷器外销的数量激增。

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